レイアウト製作

　毎年恒例の学園祭に出展している鉄研ブースの目玉．約５ｍ×３ｍの組立式ボードに複線（同時に２編成運行可能），エンドレスでＮゲージレールが敷かれています．

　製作にかかる時間は毎年まちまちで，早い年は６月の学園祭に出展するために前年の１２月から作業にかかる年もあります．それでも，学園祭前日になってもうまく動かず，夜遅くまで学校に残って作業をしたりすることもしばしば……．

'03年度学園祭出展レイアウト見取り図

鉄橋ボード: 内線（内側の線路）は旧線，外線（外側の線路）は最近に複線化されたという設定で製作しました．このため，外線は高架とトラス橋でこのボードをほぼ真っ直ぐに走っています．
山ボード: このレイアウトの最大の見せ場．外線は山肌を，内線はトンネルでこの“難所”をクリアーします．毎年，どこまで線路に傾斜をつけるのか，山ボードの製作には苦労がたえません．模型の説明書には４％（tan0.04）が標準勾配として設定されているものの，それだけではあまり大きな「山」は作れないので，だいたい８％ぐらいで設計（作り始めると，だいぶずれたりして(;^_^A アセアセ…）しています．
電鉄線終点ボード: 中央駅からのびる単線の私鉄線の終着駅があります．もっとも，早い話が余ったレールを“中央駅”から並べていったところ，ここで途切れたというだけ!?
牧場ボード: 牧場があります．高速道路もあって，電車の線路もあります．「こんな環境で育った牛の牛乳なんて……」などとおっしゃらないでください．模型ですからね……
ヤードボード: ヤードというか，留置線のボード．５編成分確保してあります．なお，このボードでは“私鉄線”が併用軌道です．
中央駅ボード: 地平駅で２面３線，７両編成収容のホームがあり，“私鉄線”への連絡駅でもあります．また，TOMIX製の信号機が設置されています（無駄に金がかかっていたりします）．
コーナーボード: かどっちょの繋ぎようボード．全てのボードのレールの入り口と出口の位置は同一なので，場所と電力（一台のパワーパックだとエンドレスにしない限り，１０ｍを越えたあたりから辛くなります）さえあればいくらでも拡張できます．

コーナーボード	“鉄橋”ボード	“山”ボード	コーナーボード
“電鉄線終点”ボード	コントロールスペース		“牧場”ボード
コーナーボード	“ヤード”ボード	“中央駅”ボード	コーナーボード

	←'03年学園祭過去最高の入場者を記録しました．切符が足りなくなるほど。
	←'03年学園祭クイズも好評でしたが，手前のお子様レールは運転希望者が途絶えません。
	←'03年学園祭ヤードから山へかけてのあたり．